Contact:

Jean-Baptiste Haué

Ingénieur-Chercheur en Interactions-Hommes-Machines
et en Conception Centrée Utilisateur

Compte Viadeo
        

Diplômes :

1998 Ingénieur en génie mécanique
Mineur Philosophie Technique et Cognition
Université de technologie de compiègne
2003 Thèse en contrôle des systèmes Université de technologie de compiègne
 

Parcours :

De
à
Position
Institution
Projets
2006
...
Directeur projet R&D YUSEO, Paris. Etudes ergonomiques quantitatives de site web
2005 2006 Collaborateur scientifique CRAFT - EPFL, Lausanne Conception de tables interactives pour l'apprentissage collaboratif
2003 2004 Chargé de recherche University of California San Diego, USA Etude "cognition distribuée" de la conduite automobile pour la conception d'outils d'aide
1998 2003 Ingénieur Doctorant R&D EDF, Clamart Conception centrée utilisateur d'IHM Multi-Accès
 

Projets significatifs de recherche :

Voir bibliographique complète

Etudes ergonomiques quantitatives de site web
Voir le site de yuseo

  quanti

Depuis 2006, je travaille à la mise en place de méthodologies et d'outils propriétaires d'analyses ergonomiques quantitatives. Ce type d'étude permet de traiter un échantillon d'utilisateurs statistiquement représentatif en condition réelle d'utilisation d'interface Web (plusieurs centaines d'utilisateurs). Le résultat d'analyse fournit des mesures et visualisations des parcours des utilisateurs et offre un référentiel chiffré de sa performance ergonomique.

 

Publications significatives disponibles :

Série sur les analyses quantitatives, publiées sur Lergonome.org (publication interne)
  1. J.-B. Haué (2008). Ergonomie du web et Web Analytics. Publié le 22-01-2008. [Lien]
  2. J.-B. Haué (2008). Revue des outils de recueil et des métriques d’utilisabilité. Publié le 13-03-2008. [Lien]
 
Conception de table interactive pour l'apprentissage collaboratif
Page du projet (ancienne)
 
table
Le nouveau projet de "table interactive" m'a permis, à l'EPFL, d'initier la conception de "meubles intelligents" destinés à supporter l'apprentissage collaboratif. Le projet se poursuit aujourd'hui.
Les expériences menées lors de l'évaluation des premiers prototypes m'ont permis d'examiner en détail l'influence d'interfaces personnelles, comme celle d'un ordinateur portable, sur la coordination et l'activité du groupe. Le croisement d'analyses quantitatives et qualitatives a montré que la présence d'un écran personnel avait une forte tendance à capturer l'attention des participants. La perte d'attention, même partielle, a été observée nuire à l'émergence des processus de coordination dans le groupe.
  Publications significatives disponibles: 
  • Etude de l'influence des ordinateurs portable sur l'émergence des processus collaboratifs :
    J.-B. Haué et P. Dillenbourg (2008). Do Fewer Laptops Make A Better Team? In Dillenbourg, P., Huang, J., and Cherubini, M., Eds. Interactive Furniture Supporting Collaboration. CSCL Series. Springer, New York, USA, 2008. In press. [PDF]
 
Etude "cognition distribuée" de la conduite automobile pour la conception d'outils d'aide
Financé par Nissan
Réalisé au DCog-HCI lab, Cognitive Science Departement, UCSD
 

Cette étude a eu non seulement pour but de collecter des données riches (2 X 15 participants) qui combine des données "techniques" et des donnnées "ethnographiques".
Elle a aussi permis de mener une étude de type "cognition distribuée", généralement appliquées aux activité collectives en environnement structuré, à l'activité plus individuelle et "temps-réel" qu'est la conduite automobique. L'application à l'analyse du processus de changement de voie a été basée sur l'examen trés détaillé de quelques cas significatifs et sur sa généralisation progressive à une échantillon de plus en plus vaste. Elle a permis l'identification de sous-systèmes interagissant au cours de la conduite et de "patterns" les organisant depuis l'inititiation du processus jusqu'à sa réalisation.
Cette étude a également mené à la co-édition d'un numéro spécial sur les outils d'aide à la conduite automobile du International Journal of Human Computer Studies.

Publications significatives disponibles : 
  • Présentation de l'étude :
    J. McCall, O. Achler, M. Trivedi (CVRR Lab, UCSD), J.-B. Haué, P. Fastrez, D. Forster, J. Hollan (DCogHCI Lab, UCSD) & E. Boer (EBR Consulting, UCSD) (2005). A Collaborative Approach for Human-Centered Driver Assistance Systems, ITSC2004, Washington, USA. [PDF]
  • Comparaison des analyses Cours d'Action et Cognition Distribuée
    J.-B. Haué (2005).
    Comparing Distributed Cognition and Course of Action: An application to car driving. EACE 2005, Chania, Cretes. [PDF]
  • Etude "cognition distribuée" de la conduite : à venir. 
  • Edito d'un numéro spécial de la revue IJHCS sur la conception d'outils à la conduite centrée sur le conducteur
    P. Fastrez, J.-B.Haué (2008), "Designing Driver Support Systems with the User in Mind" in International Journal of Human-Computer Studies, 66(3), 2008, pp. 125-131
 

Conception centrée utilisateur d'IHM Multi-Accès
Financé par EDF et une bourse CIFRE, supervisé par Jacques Theureau
Réalisé à la R&D d'EDF à Clamart

 

La thèse a focalisé sur la problématique de formalisation des connaissances ergonomiques en modèles informatiques, dans une approche de conception centrée utilisateur.
L'analyse de l'activité familiale de gestion d'énergie et plus particulièrement de la constitution de nouvelles pratiques a été menée à l'aide de la notion de Cours de Vie.
La formalisation en spécifications informatiques s'est faite sous la forme de modèles pivots (tâches et objects) articulant des modèles de situation (point de vue de l'utilisateur) et des modèles abstraits d'interface (point de vue de la machine).
Ces modèles, génériques, ont finalement été déclinés sur de multiples supports en fonction de leur contraintes d'interaction mais aussi de leur usages spécifiques dans les situations considérées.

Publications significatives disponibles : 
  • La thèse :
    J.-B. Haué. Conception d’interfaces grand public en terme de situations d’utilisation : le cas du Multi-Accès. Thèse Contrôle des systèmes, UTC, Compiègne. [Page thèse]
  • Présentation du Cours de Vie et cas d'études détaillées :
    J.-B. Haué (2003).
    Etude de l'activité du quotidien de gestion d'énergie dans une finalité de conception. Journées d'Act'Ing 2003, Saint Pierre de Quiberon. [PDF]
  • Cadre de conception :
    J.-B. Haué (2004). Intégrer les aspects situés de l’activité dans une ingénierie cognitive centrée sur la situation d’utilisation, www.activites.org Vol. 1 N° 2. [Lien]
  • Le Principe de Dialogue :
    Y. Haradji, J.-B. Haué et P. Suignard (2002). Les principes de dialogue : une étape incontournable dans la conception de l'interaction H/M. IHM 2002, Poitiers. [PDF]