Diplômes :
| 1998 |
Ingénieur en génie mécanique
Mineur Philosophie Technique et Cognition
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Université de technologie de compiègne |
| 2003 |
Thèse en contrôle des systèmes |
Université de technologie de compiègne |
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Parcours :
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Projets significatifs de recherche :
Voir bibliographique complète |
Etudes ergonomiques quantitatives
de site web
Voir le site
de yuseo |
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Depuis 2006, je travaille à la
mise en place de méthodologies et d'outils propriétaires
d'analyses ergonomiques quantitatives. Ce type d'étude
permet de traiter un échantillon d'utilisateurs statistiquement
représentatif en condition réelle d'utilisation
d'interface Web (plusieurs centaines d'utilisateurs). Le
résultat d'analyse fournit des mesures et visualisations des parcours des utilisateurs et offre un
référentiel chiffré de sa performance ergonomique. |
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Publications significatives
disponibles :
Série sur les analyses
quantitatives, publiées sur Lergonome.org (publication interne)
- J.-B. Haué (2008). Ergonomie du web et Web Analytics. Publié le 22-01-2008. [Lien]
- J.-B. Haué (2008). Revue
des outils de recueil et des métriques d’utilisabilité. Publié
le 13-03-2008. [Lien]
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Conception
de table interactive pour l'apprentissage collaboratif
Page
du projet (ancienne) |
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Le nouveau projet de "table
interactive" m'a permis, à l'EPFL, d'initier la conception de
"meubles intelligents" destinés à supporter
l'apprentissage collaboratif. Le projet se poursuit aujourd'hui.
Les expériences menées lors de l'évaluation des
premiers prototypes m'ont permis d'examiner en détail l'influence
d'interfaces personnelles, comme celle d'un ordinateur portable, sur
la coordination et l'activité du groupe. Le croisement d'analyses quantitatives et qualitatives a
montré que la présence d'un écran personnel avait
une forte tendance à capturer l'attention des participants.
La perte d'attention, même partielle, a été
observée nuire à l'émergence des processus de
coordination dans le groupe. |
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Publications
significatives disponibles:
- Etude de l'influence des ordinateurs portable sur l'émergence des processus collaboratifs :
J.-B. Haué et P. Dillenbourg (2008). Do Fewer Laptops Make A Better Team? In Dillenbourg, P., Huang, J., and
Cherubini, M., Eds. Interactive Furniture Supporting Collaboration. CSCL Series. Springer, New York,
USA, 2008. In press. [PDF à venir]
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Etude
"cognition distribuée" de la conduite automobile pour la
conception d'outils d'aide
Financé par Nissan
Réalisé au DCog-HCI lab, Cognitive Science Departement, UCSD |
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Cette étude a eu non seulement
pour but de collecter des données riches (2 X 15 participants)
qui combine des données "techniques" et des donnnées
"ethnographiques".
Elle a aussi permis de mener une étude de type "cognition
distribuée", généralement appliquées
aux activité collectives en environnement structuré,
à l'activité plus individuelle et
"temps-réel" qu'est la conduite automobique. L'application à
l'analyse du processus de changement de voie a
été basée sur l'examen trés
détaillé de quelques cas significatifs et sur sa
généralisation progressive à une
échantillon de plus en plus vaste. Elle a permis l'identification de sous-systèmes interagissant au cours de la conduite
et de "patterns" les organisant depuis
l'inititiation du processus jusqu'à sa réalisation.
Cette étude a également mené à la co-édition d'un numéro
spécial sur les outils d'aide à la conduite
automobile du International Journal of Human Computer Studies.
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Publications
significatives disponibles :
- Présentation de
l'étude :
J.
McCall, O. Achler, M. Trivedi (CVRR Lab, UCSD), J.-B. Haué, P.
Fastrez,
D. Forster, J. Hollan (DCogHCI Lab, UCSD) & E. Boer (EBR
Consulting, UCSD) (2005). A Collaborative Approach for
Human-Centered Driver Assistance Systems, ITSC2004, Washington,
USA. [PDF]
- Comparing Distributed
Cognition and Course of Action: An application to car driving.
EACE 2005, Chania, Cretes. [PDF]
- Etude "cognition distribuée" de la conduite : à venir.
- Edito d'un numéro spécial de la revue IJHCS sur la conception d'outils à la conduite centrée sur le conducteur
P. Fastrez, J.-B.Haué (2008), "Designing Driver Support Systems with the User in Mind"
in International Journal of Human-Computer Studies, 66(3), 2008, pp. 125-131
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Conception centrée
utilisateur d'IHM Multi-Accès
Financé par EDF et une bourse CIFRE, supervisé par Jacques Theureau
Réalisé à la R&D d'EDF à Clamart |
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La thèse a focalisé sur
la problématique de formalisation des connaissances
ergonomiques en modèles informatiques, dans une approche de
conception centrée utilisateur.
L'analyse de l'activité familiale de gestion d'énergie et
plus particulièrement de la constitution de nouvelles
pratiques a été menée à l'aide de la
notion de Cours de Vie.
La formalisation en spécifications informatiques s'est faite sous
la forme de modèles pivots (tâches et objects)
articulant des modèles de situation (point de vue
de l'utilisateur) et des modèles abstraits d'interface (point de
vue de la machine).
Ces modèles, génériques, ont finalement
été déclinés sur de multiples supports en
fonction de leur contraintes d'interaction mais aussi de leur usages
spécifiques dans les situations considérées. |
Publications
significatives disponibles :
- La thèse :
J.-B. Haué. Conception d’interfaces grand public en terme de
situations d’utilisation : le cas du Multi-Accès. Thèse
Contrôle des systèmes, UTC, Compiègne. [Page thèse]
- Présentation du Cours de Vie et cas
d'études détaillées :
J.-B. Haué (2003). Etude de
l'activité du quotidien de gestion d'énergie dans une
finalité de conception. Journées d'Act'Ing 2003, Saint Pierre de Quiberon. [PDF]
- Cadre de
conception :
J.-B. Haué (2004). Intégrer les aspects situés de
l’activité dans une ingénierie cognitive centrée
sur la situation d’utilisation, www.activites.org Vol. 1 N° 2. [Lien]
- Le Principe
de Dialogue :
Y. Haradji, J.-B. Haué et P.
Suignard (2002). Les principes de dialogue : une étape
incontournable dans la conception de l'interaction H/M. IHM 2002,
Poitiers. [PDF]
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